写于 2017-11-06 16:24:09| 明仕msbet888亚洲| 技术
“建筑信息模型”迫使项目的参与者围绕建筑物的虚拟克隆进行协作,彻底改变了长期远离数字化的专业环境中的程序和技术诀窍。作者:GrégoireAllix发布于2017年11月07日上午6:45 - 更新于2017年11月07日10h52播放时间5分钟。文章提供给用户这是前所未闻的在这个规模:未来大巴黎快线的自动化地铁线16,与他的地下轨道25公里和九个站非常深入,将配备一个真正的数字克隆,应该保证其执行质量并促进其利用。的结构和隧道,空气软管或水,接触网,升降机等的最小的细节将通过计算机在一个集成的模型通过从设计阶段项目的许多利益相关者被建模,然后完成并随着工作的进展而更新。 “上线16的工作是最先进的,但如下整个大巴黎快线将进行:当这些线路交付,十年内,它将成为一个标准,”伯纳德Cathelain理工学院说, SociétéduGrand Paris董事会成员,负责建设这个地铁网络。这种做法有一个英文名称,建筑信息模型,BIM。它正在震动一个长期远离数字革命的建筑领域。崛起,建筑的世界,从十一月6日至10日在维勒班展览中心(塞纳 - 圣但尼省)的标志,承载工具的商人和设计师的阳台,132个参展商之间有关今年数字,与2015年的75相比,以及围绕BIM的每日动画。 “BIM不仅仅是一个数字模型,它首先是一个收集,共享和信息管理整个建筑物的生命周期,” Souheil Soubra,总说科学技术中心(CSTB)的信息技术。主要目标:迫使项目的参与者在建筑工地的上游和每个阶段协调自己,以避免造成成本和延误的错误。建筑师,设计室,建筑公司,空调或管道专家必须分享他们所有的计划和他们安装的设备的细节,以便每个人都可以确保不会有冲突。这可能听起来像常识,但它是新的。对于克里斯托夫Lheureux,BIM专家和房地产3F,其管理的120对000社会住房的投资组合项目管理司副司长,“通过要求大家在设计工作,BIM不可能说我们将解决网站上的问题,它更昂贵,更复杂。